MotorZóna

Biaggi: ?Úgy tűnik, nincs esélye az SBK-nak? (Motorinfo)
A három futamos módosítás kapcsán a “kalóz” is kifejtette véleményét. Szerinte most minden a MotoGP körül forog és széria motorokra épített sorozat lassan süllyed. Six-time world champion @maxbiaggi is to be a #globalambassador for the @ApriliaOfficial. The #news: https://t.co/5Bwsvl6eQg pic.twitter.com/lFasa5WAYX — Piaggio Group (@Piaggio_Group) 2018. augusztus 6. ” Ma minden a MotoGP körül forog, hogy ez ok vagy sem, de így van. Ezekben az években tanúja voltam az SBK hanyatlásának, aminek magam is kerestem okait. Még mindig emlékszem a 2007-es Vallelungában rendezett futamra, aholrengeteg  ember volt jelen a lelátókon. Úgy gondolom, hogy az egyik fő probléma, hogy a gyártók nincsenek hivatalosan elkötelezve a sorozat mellett ( kivéve a Kawasaki ). A gyártók hivatalos jelenléte nagyobb tőkét garantál, amelyet a verseny és a bajnokság promóciós tevékenységeinek javítására lehet felhasználni. A MotoGP-ben ez az elkötelezettség megvalósult, de nem szabad elfelejteni, hogy a gazdasági válságban sok gyártónak döntenie kellett hol helyezzék el a kevesebb forrást.  A problémára úgy tűnik már nincs kiút! A következő évben a SportMediaset sem követi a bajnokságot, lehet az Aprilia is elhagyja a sorozatot.” Biagginak igaza van, egész évben jeleztük, hogy a sorozat zátonyra futott a Kawasaki dominancia miatt. Azonban mi még nem temetnék az SBK-t, egy egyszerű de […] The post Biaggi: “Úgy tűnik, nincs esélye az SBK-nak” appeared first on Motorinfo.
[2018. október 16 11:46:34.]

Szoros győzelemmel hatodszor a legjobb krosszcsapat a HTS Team (Motorinfo)
Az utolsó méterekig kiélezett küzdelmeket hozott Monoron a magyarországi motokrossz-csapatverseny. 3 pont döntött a győzelem sorsáról, melyet a címvédő alakulat, a HTS Team versenyzői húztak be! A peresztegi HTS Team meghatározó résztvevői a haza motokrossz-életnek. 2012 óta legalább egy egyéni élsport bajnoki címet begyűjtöttek, és ez idő alatt csupán egyszer veszítették el a nagy presztízsű vándorserleget, amit évről-évre a legjobb magyarországi krosszcsapat érdemel ki. Idén a Motoaction Monpet Team három kiváló külföldi versenyzőt, az osztrák Roalnd Edelbachert, a cseh Vaclav Kovart és a szinten osztrák Thomas Windisch-t küldte a legjobb magyar versenyzők, Szvoboda Bence, Hugyecz Erik és Varga Imre ?Mimó? alkotta trióval szemben. A két kiváló csapat harca a mindent eldöntő harmadik futamig nyitott volt. A HTS már az első felvonásban előnyhöz jutott Hugyecz második és Varga negyedik helyével, így hiába nyerte magabiztosan Edelbacher ezt a felvonást, Windisch hatodik helyével két pontra növelte előnyét a címvédő csapat. A HTS jolly jokerének, az idén nemzetközi versenyeken parádézó Szvoboda Bencének pályára lépése egy balszerencsés rajtbalesettel indult, amiben a magyarok legjobbjának combja megzúzódott. Szvoboda elmérte a féktávot, és felborult Kovárban, a lendület pedig egy mögötte helyezkedő versenyző elé vetette, aki átgázolt rajta. Miközben Hugyecz a győzelemért csatázott Kovárral, Szvoboda egyre nagyobb tempóban jött át a mezőnyön a legutolsó helyről, de a harmadik pozíciónál előrébb nem futotta az erejéből. […] The post Szoros győzelemmel hatodszor a legjobb krosszcsapat a HTS Team appeared first on Motorinfo.
[2018. október 16 11:42:33.]

A Ducati új V4-ese megdöntötte a Yamaha R1 rekordját (Totalbike - 24?ra)
Az indiai F1-es pályán új körrekordot állítottak be.
[2018. október 16 11:39:00.]

(Motorinfo)
Sebestyén Peti ismét pontot szerzett a Világbajnokságon, Görbe Soma eddigi legjobb versenyét produkálta a szezonban Ismét magyar pontszerzés a Világbajnokságon! Nagyon izgalmas volt október második hétvégéje a magyar motorosok szempontjából, hiszen ismét két fiatal tehetségért izgulhattak a sportág szerelmesei. A Supersport Világbajnokság, új argentin pályáján egyedüli magyarként Sebestyén Peti, Spanyolországban Albacete aszfaltján pedig a CEV Repsol European Talent Cup utolsó előtti fordulóján, a 13 éves Görbe Soma képviselte hazánkat. A Sport&Events Academy pilótái megküzdöttek a körülményekkel és saját magukkal is. Argentínában szinte mindenki szenvedett az új pályával, Sebestyén Peti is kicsit később találta meg a ritmusát és a jó beállításokat, egy nem jól sikerült szombati kvalifikációt követően a 15. helyen ért végül célba, magabiztos pontszerzéssel. Görbe Soma számára is kihívást jelentett az ismeretlen pálya, ám már csütörtökön képes volt nagyon jó köridőt motorozni. Az időmérő edzésen sajnos ő is elmaradt a legjobb idejétől, így a 38. helyről várta a vasárnapi versenyt. Leszakadt az ég az ETC futam kezdetekor, de Somának ez nem jelentett problémát, bravúros teljesítménnyel, rengeteg előzéssel felküzdötte magát egészen a 17. helyig, századokkal lemaradva csupán a pontszerző helytől. Sebestyén Peti így értékelte a hétvégét: ?Elkövettem jó pár hibát a hétvégén, ezért nem vagyok elégedett. A kvalifikáción nem volt jó az egy […] The post appeared first on Motorinfo.
[2018. október 16 10:10:52.]

A haldokló zseni utolsó mesterműve (Totalbike - 24?ra)
Tamburini fia fejezte be a mester utolsó és legcsodálatosabb projektjét, az abszolút kompromisszummentes versenymotort.
[2018. október 16 06:34:00.]

Kompresszorral hergelték fel a Triumph Bobbert (Totalbike - 24?ra)
A kereskedő valami igazán őrült átalakítást szeretett volna.
[2018. október 15 11:49:00.]

Kompresszoros Triumph Bobber (Totalbike - 24?ra)

[2018. október 15 11:42:22.]

Formailag is felnőtt a Yamaha YZF-R3 (Totalbike - 24?ra)
A teljesítményt nem piszkálták, a futóművet viszont igen.
[2018. október 15 10:16:00.]

Yamaha YZF-R3 2019. (Totalbike - 24?ra)

[2018. október 15 10:09:34.]

A Kawasaki bemutatja ? Ninja ZX-6R 2019 (Motorinfo)
Akashi középkategóriás sportmotorja 2019-ben számos újítással, és megújult formatervezéssel száll harcba. A főbb változások között szerepel, a teljesen LED világítás, gyorsváltó, a legújabb generációs csúszó kuplung. A 636 cm3-es erőforrás legnagyobb teljesítménye 136 LE ( 13500 f/p ). A felfüggesztés, elöl egy 41 mm-es USD villát és egy teljesen állítható hátsó lengéscsillapítót használ. A megfelelő fékerőről, elöl 310 mm-es margaréta tárcsák gondoskodnak, 4 dugattyús radiális féknyergekkel. Hátul 220 mm-es féknyerget találunk 1 dugattyús féknyereggel. A Kawasaki a tervezésnél figyelembe vette, hogy azok akik pályán szeretnék használni a modellt, maradéktalanul elégedettek legyenek, ahogy a közúti felhasználásra is megpróbáltak minden igényt kielégíteni. Találunk “eco” funkciót, 12 voltos töltőt is de állítható fokozat visszajelzőt is. Az új Ninja megfelel az Euro4 követelményeknek, és két színben lesz kapható ( Line Zöld és Metál Grafitszürke ).                 The post A Kawasaki bemutatja – Ninja ZX-6R 2019 appeared first on Motorinfo.
[2018. október 15 09:39:15.]